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第三方消防檢測

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消防檢測

來源：消防維保時間：2021-08-10 14:35:14

論火災時地下車庫防火卷簾門的降落方，認為地下車庫車輛通道上設置的防火卷簾是依照疏散通道上設置的防火卷簾的聯動控制要求的，即采用所謂的“兩步降”。

之后我又拜讀了關于車庫防火卷簾設置和降落方式論述的文章，由此引發了我對此問題的思考。卷簾設置目的和卷簾降落處置原則的論述有理有據，我非常贊同。但我認為在這樣的原則下結合實際駕駛人員的情況和火災發生時人員的心理因素，對這一問題的處置方式應更進一步。

首先從原則上講，車輛通道為車庫使用功能需要并不作為疏散通道使用，并且卷簾設置的目的是保證有效防火分隔，阻止煙氣和火勢的蔓延。

其次從駕駛人員的情況來講，并不是所有駕駛人員的駕駛技能都足夠嫻熟（例如本人的駕駛技術就有待提高對車輛的控制并不能夠達到隨心所欲的程度）。

另外人處于火災場景下很難保持鎮定的情緒，從而無法保證判斷的準確和動作的協調，這將導致車輛行駛軌跡的不確定性。如果卷簾只是半降會讓人產生駕駛車輛從車道處逃生的念頭，而由此導致簾板和軌道損壞造成防火分隔失效的幾率大大升高。而卷簾一次降到底會打消人駕駛車輛逃生的念頭，從而避免車輛事故對卷簾的破壞。

綜上所述：個人的觀點是車庫內部車輛通道上設置的防火卷簾應設置為同一防火分區內全部一步降到底，僅車庫直通室外車道上的卷簾可以設為兩步降或不設遠程自動控制方式。

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